ETUDES APO DE MODERNISATION DE LA LIGNE
Dol-Dinan (22)
Modernisation de ligne voyageurs
Période : 2017-2018
Client : SNCF Réseau
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Expertise voie ferrée et sécurité ferroviaire
Le projet de renouvellement de la ligne ferroviaire entre Dol de Bretagne et Dinan a pour objectif de pérenniser l’infrastructure grâce à des travaux de renouvellement de la voie avec un relèvement de la vitesse à 120 km/h.
Le projet consiste principalement en un renouvellement de voie classique (remplacement de ballast, traverses et rails) entre Dol de Bretagne et Pleudihen. Des travaux connexes sont prévus pour accompagner le renouvellement de voie et comportent une mise à niveau du dispositif d’assainissement, des aménagements routiers aux passages à niveau, une réfection ponctuelle de la plateforme ferroviaire, un aménagement des quais des haltes de Plerguer et Miniac-Morvan, ainsi qu’une remise en peinture du viaduc de la Fontaine des Eaux.
Des interventions sont également prévues sur certains ouvrages d’art ; sur les onze ouvrages diagnostiqués, les études ont mis en avant la nécessité de réaliser des travaux de réfection sur sept ponts-rails.
Les données clés du projet
- Renouvellement de voie (remplacement de ballast, traverses et rails) et travaux connexes
- Ligne classique
- Relèvement de la vitesse à 120 km/h
- Phases EP, AVP et PRO
- Période 2017-2018
28
km de voie unique
11
ouvrages d’art
18
passages à niveau
Les missions de Partenarail
La société Partenarail est intervenue en qualité de spécialiste Voie Ferrée et de référent Sécurité sur cette opération, en sous-traitance du bureau d’études Egis.
Ses interventions ont consisté notamment à apporter les compétences suivantes :
- Expertise voie ferrée en phase Etudes Préliminaires : avis technique et reprise de la note d’optimisation
- Expertise de conduite de projets ferroviaires en phase Avant-Projet : Expertise générale du dossier
- Expertise ferroviaire lors de la tournée : préparation à la tournée, visite terrain, relecture et contrôle du compte-rendu de tournée
- Expertise ferroviaire et garant sécurité en phase Projet : participation aux réunions d’interfaces, expertise et vérification des dossiers de dérogation, phasage travaux (participation, phasage et contrôle), contrôle externe du dossier Projet
